優良自動車整備事業者第一種特認工場として、またBMW認定工場として、フレーム修正機,ボディー計測機,塗装ブースなどの必要な設備を完備しています。
設備以外でも塗料はBMWおよびMINIの純正補修用水性塗料や、プレミアム塗料ブランド の塗料を使用し、工具や材料なども厳選したものを使用しています。
主に使用している塗料は、BMWおよびMINIの純正補修用水性塗料の “Color System(カラーシステム)” です。
従来の補修用塗料には有機溶剤(いわゆるシンナー)が使用されていましたが、水性塗料の“Color System”は有機溶剤成分が大幅に削減されており、環境や人に優しい先進的な塗料です。
その他にもドイツの総合化学メーカーであるBASFの自動車補修用プレミアム塗料ブランド “R-M(アールエム)” の塗料を使用しています。
“R-M” はBMW,ポルシェ,メルセデス・ベンツを始めとする数多くの自動車メーカーから承認または推奨されている最高品質の塗料です。
イタリア製SAIMA(サイマ)の塗装ブースを導入しています。
塗装時に弊害となる空気中のゴミやホコリなどがシャットアウトされ、優れた吸気・排気装置から生まれる安定した風量と風流で塗装作業に適した環境が作られます。
☆2022年8月に新型ブースの入替工事を行いました☆
イタリアのフレーム修正機老舗メーカーであるBBM社のグローバル・ジグを導入しています。
あらゆる車種に対応し、ミリ単位での計測と修正が可能です。
事故等による骨格の歪みを修復し、本来の性能を取り戻します。
スウェーデン製のCAR-O-LINER(カロライナ)というコンピュータ化された車体整備システムを導入しています。
カロライナは車両の損傷分析、修正作業、最終検査などを行うシステムです。
世界で最も多く車両の基準データを保有し、計測・修正作業は小破から大破まで対応します。信頼度も世界トップレベルです。
上の画像はカロライナで計測中のパソコン画面です。
カロライナが正確・迅速・安心をサポートします。
溶接ワイヤーを電極とし、ワイヤーを溶かして溶着させる溶接機です。
当社では高い溶接性能と多彩な溶接法が搭載された溶接機を使用しています。
薄板板金、高張力鋼・超高張力鋼に威力を発揮し、幅広い溶接シーンでの高品位溶接を実現します。
重ね合わせたパネルを加圧しつつ、電極に大電流を流し、その抵抗熱で接合させる溶接機です。
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